চীনের ভিডিও চ্যানেল SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
চ্যাট আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
বাড়ি ভিডিও প্লেলিস্ট ওয়েবসাইট

মাঝারি-তীব্রতা সম্পন্ন টাইপ বি বিমান চলাচল সংক্রান্ত বাধা আলো L-864

অন্যান্য ভিডিও
October 25, 2025
বিভাগ সংযোগ: LED এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট
চ্যাট আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
ট্যাগ:
#টাওয়ার সতর্কতা লাইট #বিমানের সতর্কতা বাতি #জরুরি নেতৃত্বাধীন আলো lights
Brief: 45 থেকে 105 মিটারের মধ্যে উচ্চ চিমনি এবং বাধাগুলির জন্য ডিজাইন করা মিডিয়াম-ইনটেনসিটি টাইপ বি এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট L-864-এর একটি অভ্যন্তরীণ দৃশ্য পান। এই ভিডিওটিতে এর অতি-উচ্চ তীব্রতা সম্পন্ন CREE LED, ICAO মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণতা, এবং দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতার জন্য টেকসই ডিজাইন দেখানো হয়েছে।
Related Product Features:
  • অতি উচ্চ তীব্রতার CREE LED দীর্ঘ জীবন এবং চমৎকার কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
  • ICAO Annex 14 এবং FAA L-864 স্ট্যান্ডার্ডগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
  • সঠিক আলো একত্রিত করার জন্য ৩° উল্লম্ব ডাইভারজেন্স সহ স্ব-নকশা করা লেন্স।
  • ডিসি (১২-৪৮V) অথবা এসি (১১০-২৪০V) পাওয়ার সাপ্লাই বিকল্পে উপলব্ধ।
  • টেকসইত্বের জন্য অতিবেগুনি রশ্মি-সুরক্ষিত পলিকার্বোনেট লেন্স এবং পাউডার-লেपित অ্যালুমিনিয়াম বেস।
  • স্বয়ংক্রিয়ভাবে সন্ধ্যা থেকে ভোর পর্যন্ত পরিচালনার জন্য বিল্ট-ইন ফটোসেল।
  • ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে জিপিএস সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ অন্তর্ভুক্ত।
  • কঠিন পরিবেশের জন্য IP66 জলরোধী রেটিং এবং ক্ষয়-প্রতিরোধী নকশা।
সাধারণ জিজ্ঞাস্য:
  • এই বাধা আলোটি স্থাপনের জন্য প্রস্তাবিত উচ্চতা সীমা কত?
    মাঝারি-ইনটেনসিটি টাইপ বি এল৮৬৪, ৪৫ থেকে ১০৫ মিটার উচ্চতার মধ্যে থাকা বাধাগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
  • আলো কি দূর থেকে পর্যবেক্ষণের সুবিধা দেয়?
    হ্যাঁ, দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য একটি ঐচ্ছিক অ্যালার্ম যোগাযোগ উপলব্ধ আছে।
  • এই বাধা আলোর জন্য পাওয়ার সাপ্লাই বিকল্পগুলি কি কি?
    আলো নমনীয় স্থাপনার জন্য ডিসি (১২-৪৮V) এবং এসি (১১০-২৪০V) উভয় বিদ্যুৎ সরবরাহ সমর্থন করে।
সম্পর্কিত ভিডিও
লাল এলইডি সৌর চালিত স্বল্প-তীব্রতা সম্পন্ন L810 বিমান চলাচল সংক্রান্ত প্রতিবন্ধকতা বাধার বাতি 00:32

লাল এলইডি সৌর চালিত স্বল্প-তীব্রতা সম্পন্ন L810 বিমান চলাচল সংক্রান্ত প্রতিবন্ধকতা বাধার বাতি
সোলার এভিয়েশন অবরোধের আলো
July 08, 2025