এই LED মাঝারি তীব্রতা এভিয়েশন বাধা হাল্কাf lashing সাদা রঙ, বাধা উপরের চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা
যার উচ্চতা ১০৫ মিটারেরও বেশি। আলোর উত্সের জন্য অতি উচ্চ তীব্রতার সিআরইই এলইডি ব্যবহার করা হয় যা দীর্ঘ জীবন অভিজ্ঞতা এবং ভাল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। স্ব-ডিজাইন করা প্রতিফলকটি আলোকে একত্রিত করতে ব্যবহৃত হয়,যা স্ট্যান্ডার্ড আলোর তীব্রতা অর্জন করতে পারে কম শক্তি খরচ দিয়ে.
সিস্টেম ডিজাইন
দিন/রাত্রি অপারেশনের জন্য অন্তর্নির্মিত ফটোসেল ((সন্ধ্যা থেকে ভোর পর্যন্ত অপারেশন)
জর্জ এবং বজ্রপাত সুরক্ষা
সিঙ্ক্রোনিকভাবে ফ্ল্যাশ করার জন্য ভিতরে জিপিএস devide
বাছাই
শুকনো যোগাযোগ দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য অ্যালার্ম আউটপুট
এনভিজি ব্যবহার করে পাইলটের জন্য ইনফ্রারেড এলইডি
আইওটি পর্যবেক্ষণ
প্রয়োগ
AH-MI-A2 মাঝারি তীব্রতার আলো উচ্চ ভবন, উচ্চ চিমনি, চিহ্নিতকরণ টাওয়ার (টেলিকম, জিএসএম, মাইক্রোওয়েভ এবং টিভি), উচ্চ মেরু, টাওয়ার ক্রেন, বায়ু টারবাইন,ইত্যাদি যখন বাধা উচ্চতা 105-150 মিটার, এবং বেশিরভাগ সময় নিম্ন / মাঝারি তীব্রতার আলোর সাথে কাজ করে
সম্মতি
আইসিএও-র ১৪নং অনুচ্ছেদ ১, সপ্তম সংস্করণ, ২০১৬, টেবিল ৬.৩ মাঝারি
তীব্রতা টাইপ এ বাধা আলো
FAA L-865
সিএএসি MH6012-2015 এভিয়েশন বাধা আলো, এমএইচ 5001 2013
বিমানবন্দরের প্রযুক্তিগত মান
|
অপারেটিং ভোল্টেজ
|
DC ((12V, 48VDC) অথবা AC ((110-240VAC) অথবা অন্য
|
|
শরীরের উপাদান
|
ইউভি সুরক্ষিত পলিকার্বোনেট
|
|
পণ্যের প্রত্যাশিত জীবনকাল
|
১০ বছর প্লাস
|
|
বাতাসের গতি
|
240 কিলোমিটার/ঘন্টা
|
|
জলরোধী
|
আইপি ৬৬
|
বৈদ্যুতিক
আলোর উৎস হিসাবে CREE অতি উচ্চ তীব্রতা LED শক্তি সঞ্চয়
ইনক্ল্যাসেন্ট লাইট বা হ্যালোজেনের তুলনায় খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
ল্যাম্প
DC (12V, 24V, 48V) বা AC (110-240VAC) এ বিদ্যুৎ সরবরাহ উপলব্ধ
শারীরিক
অনন্য নকশা এবং ইউভি সুরক্ষিত পলিকার্বোনেট প্রতিফলক আলোর converging জন্য ইউভি সুরক্ষা পাউডার লেপা উজ্জ্বল হলুদ রঙ বেস ভাল করতে
দৃশ্যমানতা বেস উপাদানটি ডাই কাস্টিং অ্যালুমিনিয়াম যা শক্তিশালী জারা প্রতিরোধের আছে,শক এবং কম্পন প্রতিরক্ষামূলক বেস অধীনে বিশেষ ভেন্ট ইনস্টল বায়ু মাধ্যমে যেতে পারে কিন্তু পানি এড়ানো হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, যাতে পুরো আলোর তাপমাত্রা বেশি না হয়, যাতে উচ্চ চাপের বাষ্প ঢুকতে না পারে।
সার্টিফিকেট
চালান
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
