এই মাঝারি তীব্রতার ডাবল এলইডি এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটটি লাল রঙের, যা 45 থেকে 105 মিটার উচ্চতার বাধা চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রধান স্ট্যান্ডবাই মোড নিশ্চিত করে যে প্রতিবন্ধকতা সবসময় চিহ্নিত করা হয় এমনকি যদি একটি বাতি ব্যর্থ হয়। কারণ যখন প্রধান বাতি ব্যর্থ হয়, স্ট্যান্ডবাই বাতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হবে।
সম্মতি
আইসিএও-র ১৪ নং অনুচ্ছেদ ১, সপ্তম সংস্করণ, ২০১৬, টেবিল ৬.৩ মাঝারি তীব্রতার বি / সি ধরণের বাধা আলো
FAA FAA 150 5345-43J L-864, L-885
বৈশিষ্ট্য
বৈদ্যুতিক
আলোর উৎস হিসেবে CREE অতি উচ্চ তীব্রতা LED যা ইনক্যান্ডসেন্ট বা হালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় শক্তি খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সংরক্ষণ করে
DC ((12V, 48V) বা AC ((110-240VAC) এ বিদ্যুৎ সরবরাহ উপলব্ধ
শারীরিক
ইউভি সুরক্ষা পাউডার লেপা উজ্জ্বল হলুদ রঙের বেস আরও ভাল দৃশ্যমানতা তৈরি করে
বেস উপাদান ডাই কাস্টিং অ্যালুমিনিয়াম যা শক্তিশালী জারা প্রতিরোধের, শক এবং কম্পন সুরক্ষা আছে
বায়ু প্রবেশ করতে পারে কিন্তু পানি এড়ানো হয়, যাতে পুরো আলো তাপমাত্রা উচ্চ হবে না তা নিশ্চিত করার জন্য বেসের পাশে বিশেষ ভালভ ইনস্টল করা হয়।
সিস্টেম ডিজাইন
দিন/রাত্রি অপারেশনের জন্য অন্তর্নির্মিত ফটোসেল ((সন্ধ্যা থেকে ভোর পর্যন্ত অপারেশন)
জর্জ এবং বজ্রপাত সুরক্ষা
প্রধান স্ট্যান্ডবাই মোড
বাছাই
দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য অ্যালার্ম যোগাযোগ
এনভিজি ব্যবহার করে পাইলটের জন্য ইনফ্রারেড এলইডি
মনিটরিংয়ের জন্য RS485/232 যোগাযোগের অংশ
প্রয়োগ
এএইচ-এমআই-ডি১ মাঝারি তীব্রতার এয়ারকাফ্ট সতর্কতা আলো উচ্চ-উচ্চ বিল্ডিং, উচ্চ চিমনি, চিহ্নিতকরণ টাওয়ার (টেলিকম, জিএসএম, মাইক্রোওয়েভ এবং টিভি), উচ্চ মেরু, টাওয়ার ক্রেন, বায়ু টারবাইন,ইত্যাদি যখন বাধা উচ্চতা 45-105 মিটার, এবং বেশিরভাগ সময়ই নীচের জায়গায় ইনস্টল করা কম তীব্রতার আলো দিয়ে কাজ করে।
স্পেসিফিকেশন | এএইচ-এমআই-ডি১ মাঝারি তীব্রতার ডাবল এলইডি এভিয়েশন বাধা আলো |
আলোর বৈশিষ্ট্য | |
আলোর উৎস | CREE উচ্চ তীব্রতা LED |
উপলভ্য রং | লাল |
তীব্রতা ((cd) | ≥2000cd |
অনুভূমিক আউটপুট ((ডিগ্রি) | 360 |
উল্লম্ব বিচ্ছিন্নতা (ডিগ্রি) | ৪° |
ফ্ল্যাশ বৈশিষ্ট্য | 20FPM (স্থির /40FPM /60FPM ঐচ্ছিক) |
অপারেশন মোড | দুপুর থেকে সকাল পর্যন্ত, স্ট্যান্ডার্ড ভাবে। |
প্রধান স্ট্যান্ডবাই | |
এলইডি লাইফ এক্সপিরিয়ন্স (ঘন্টা) | > ১০০,000 |
বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য | |
অপারেটিং ভোল্টেজ | DC ((12V, 48V) অথবা AC ((110-240VAC) অথবা অন্য |
পাওয়ার ((W) | ≤30W |
সার্কিট সুরক্ষা | সমন্বিত |
শারীরিক বৈশিষ্ট্য | |
শরীরের উপাদান | পলিকার্বোনেট |
বেস উপাদান | পাউডার লেপযুক্ত ডাই-কাস্টিং অ্যালুমিনিয়াম |
মাউন্ট | 190×190×θ12 |
মাত্রা ((মিমি) | ২৩৬×২৩৬×২১৫ |
ওজন ((কেজি) | 4.5 |
পণ্যের প্রত্যাশিত জীবনকাল | ৫ বছর প্লাস |
পরিবেশগত কারণ | |
আর্দ্রতা | ০% থেকে ১০০% |
বাতাসের গতি | 80m/s |
জলরোধী | আইপি ৬৬ |
সম্মতি | |
আইসিএও | Annex 14 Volume 1,"এয়ারড্রোম ডিজাইন এবং |
অপারেশন ০ সপ্তম সংস্করণ ২০১৬, টেবিল ৬।3 | |
মাঝারি তীব্রতার B/C ধরণের লাল বাধা আলো | |
উপলব্ধ বিকল্প | |
ইনফ্রারেড এলইডি এনভিজি (রাত্রি) এর জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ | |
ভিজন গগলস) | |
শুষ্ক যোগাযোগ বিপদাশঙ্কা আউটপুট | |
RS485/232 যোগাযোগ |
আনহেক টেকনোলজি ২০০৯ সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি একটি উচ্চ প্রযুক্তির বিশেষায়িত উদ্যোগ যা গবেষণা, উত্পাদন, বিক্রয় এবং বিমান বাধা আলো, বিমান সতর্কতা আলো,হেলিকপ্টার লাইটিং, সৌর বিমানবন্দর লাইট, সামুদ্রিক নেভিগেশন লণ্ঠন. আমাদের facory Shenzhen সিটি, চীন অবস্থিত, সারা বিশ্ব থেকে ক্লায়েন্টদের জন্য 10 বছরেরও বেশি উত্পাদন অভিজ্ঞতা আছে. এখন পর্যন্ত,আমরা 42+ পেটেন্ট পেয়েছি এবং আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় সার্টিফিকেশন পাস করেছিযেমনঃ সিই, আইসিএও, এফএএ, সিএএসি, আইএএলএ, রোএইচএস, আইএসও৯০০১, আইএসও১৪০০১, আইএসও৪৫০০১ ইত্যাদি।
সমস্ত বিমানের বাধা আলো, বিমানের সতর্কতা আলো, হেলিকপ্টার লাইটিং, সৌর বিমানবন্দরের আলো আইসিএও (আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা) এর মান সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে।সিএএসি (চীনের সিভিল এভিয়েশন প্রশাসন), এফএএ ((ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) । সামুদ্রিক নেভিগেশন লণ্ঠনগুলি আইএএলএ (আন্তর্জাতিক মোমবাতি কর্তৃপক্ষের সমিতি) এর মান অনুযায়ী উত্পাদিত হয়।
কোম্পানির প্রোফাইলের ডেটা শীট ডাউনলোড করুন:ডাউনলোড করুন Shenzhen Anhang Company প্রোফাইল.pdf
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন