![]() |
উৎপত্তি স্থল | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম | ANNHUNG |
সাক্ষ্যদান | CE, RoHS, ISO9001, ICAO |
মডেল নম্বার | হিঃ-mi-, A2 |
এই মাঝারি তীব্রতার টাইপ এ এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট ২৪ ঘন্টা সাদা রঙের ফ্ল্যাশ করে এবং ১০৫ থেকে ১৫০ মিটার উচ্চতার বাধা চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।আলোর উত্সের জন্য আল্ট্রা উচ্চ তীব্রতা CREE LED ব্যবহার করা হয় যা আলোর দীর্ঘ জীবন অভিজ্ঞতা এবং ভাল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে.
সম্মতি
আইসিএও-র ১৪ নং অনুচ্ছেদ ১, ষষ্ঠ সংস্করণ, ২০১৩, টেবিল ৬.৩ মাঝারি তীব্রতার টাইপ এ অবস্ট্রাকশন লাইট
FAA L-865
বৈদ্যুতিক
আলোর উৎস হিসেবে CREE অতি উচ্চ তীব্রতা LED যা ইনক্যান্ডসেন্ট বা হালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় শক্তি খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সংরক্ষণ করে
DC ((12-48VDC) বা AC ((110-240VAC) এ বিদ্যুৎ সরবরাহ উপলব্ধ
শারীরিক
একচেটিয়া নকশা এবং ইউভি সুরক্ষিত পলিকার্বনেট লেন্স কনভার্জিং লাইটের জন্য
ইউভি সুরক্ষা পাউডার লেপা উজ্জ্বল হলুদ রঙের বেস আরও ভাল দৃশ্যমানতা তৈরি করে
বেস উপাদান ডাই কাস্টিং অ্যালুমিনিয়াম যা শক্তিশালী জারা প্রতিরোধের, শক এবং কম্পন সুরক্ষা আছে
বায়ু প্রবেশ করতে পারে কিন্তু পানি এড়ানো হয়, যাতে পুরো আলো তাপমাত্রা উচ্চ হবে না তা নিশ্চিত করার জন্য বেসের পাশে বিশেষ ভালভ ইনস্টল করা হয়।
সিস্টেম ডিজাইন
দিন/রাত্রি অপারেশনের জন্য অন্তর্নির্মিত ফটোসেল ((সন্ধ্যা থেকে ভোর পর্যন্ত অপারেশন)
জর্জ এবং বজ্রপাত সুরক্ষা
বাছাই
দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য অ্যালার্ম যোগাযোগ
এনভিজি ব্যবহার করে পাইলটের জন্য ইনফ্রারেড এলইডি
পর্যবেক্ষণের জন্য RS485 যোগাযোগের অংশ
ব্যবহারকারী নিয়ন্ত্রিত ফ্ল্যাশিং হার ((40, 50, 60 ফ্ল্যাশ/মিনিট)
জিপিএস সিঙ্ক
প্রয়োগ
এএইচ-এমআই-এ২ মাঝারি তীব্রতার এভিয়েশন সতর্কতা আলো উচ্চ-উচ্চ বিল্ডিং, উচ্চ চিমনি, চিহ্নিতকরণ টাওয়ার (টেলিকম, জিএসএম, মাইক্রোওয়েভ এবং টিভি), উচ্চ মেরু, টাওয়ার ক্রেন, বায়ু টারবাইন,ইত্যাদি যখন বাধা উচ্চতা 105-150 মিটার, এবং বেশিরভাগ সময় নিম্ন তীব্রতার আলো এবং মাঝারি তীব্রতার টাইপ বি লাইট দিয়ে কাজ করে।
আরো বিস্তারিত পরামিতিঃ
স্পেসিফিকেশন | এএইচ-এইচআই-বি0 এলইডি হাই-ইনটেন্সিভ এভিয়েশন অবরোধের আলো |
আলোর বৈশিষ্ট্য | |
আলোর উৎস | CREE উচ্চ তীব্রতা LED |
উপলভ্য রং | সাদা |
তীব্রতা ((cd) | ≥100,000cd ((দিনের সময়) |
≥20,000cd ((টুইলাইট) | |
≥2,000cd ((রাত) | |
অনুভূমিক আউটপুট ((ডিগ্রি) | 120 |
উল্লম্ব বিচ্ছিন্নতা (ডিগ্রি) | ৩-৭ |
ফ্ল্যাশ বৈশিষ্ট্য | কারখানার সেটিং অনুযায়ী 40-60FPM ((40fpm) |
অপারেশন মোড | 24 ঘন্টা অপারেশন, 3 বিভিন্ন মোড |
এলইডি লাইফ এক্সপিরিয়ন্স (ঘন্টা) | > ১০০,000 |
বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য | |
অপারেটিং ভোল্টেজ | ডিসি ((৪৮ ভিডিসি) অথবা এসি ((১১০, ২৪০ ভোল্ট) অথবা অন্য |
গড় শক্তি ((W) | 40W ((24 ঘন্টা কাজ) |
সার্কিট সুরক্ষা | সমন্বিত |
সম্মতি | |
আইসিএও | Annex 14 Volume 1,"এয়ারড্রোম ডিজাইন এবং |
অপারেশন ০ সপ্তম সংস্করণ ২০১৬, টেবিল ৬।3 | |
উচ্চ তীব্রতা টাইপ বি হোয়াইট বাধা আলো | |
এফএএ | L-856, L-857 |
উপলব্ধ বিকল্প | |
এনভিজি (নাইট ভিশন গগলস) সামঞ্জস্যপূর্ণ এলইডি | |
জিপিএস সিঙ্ক ফ্ল্যাশিং |
|
শুষ্ক যোগাযোগ বিপদাশঙ্কা ((NO COM NC) | |
ব্যবহারকারী নিয়ন্ত্রিত ফ্ল্যাশিং হার (40, 50, 60) | |
সৌর বিদ্যুৎ ব্যবস্থা |
আনহেক টেকনোলজি ২০০৯ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এটি একটি উচ্চ প্রযুক্তির বিশেষায়িত উদ্যোগ যা গবেষণা, উত্পাদন, বিক্রয় এবং বিমান বাধা আলো, বিমান সতর্কতা আলো,হেলিকপ্টার লাইটিং, সৌর বিমানবন্দর লাইট, সামুদ্রিক নেভিগেশন লণ্ঠন. আমাদের facory Shenzhen সিটি, চীন অবস্থিত, সারা বিশ্ব থেকে ক্লায়েন্টদের জন্য 10 বছরেরও বেশি উত্পাদন অভিজ্ঞতা আছে. এখন পর্যন্ত,আমরা 42+ পেটেন্ট পেয়েছি এবং আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় সার্টিফিকেশন পাস করেছিযেমনঃ সিই, আইসিএও, এফএএ, সিএএসি, আইএএলএ, রোএইচএস, আইএসও৯০০১, আইএসও১৪০০১, আইএসও৪৫০০১ ইত্যাদি।
সমস্ত বিমানের বাধা আলো, বিমানের সতর্কতা আলো, হেলিকপ্টার লাইটিং, সৌর বিমানবন্দরের আলো আইসিএও (আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা) এর মান সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে।সিএএসি (চীনের সিভিল এভিয়েশন প্রশাসন), এফএএ ((ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) । সামুদ্রিক নেভিগেশন লণ্ঠনগুলি আইএএলএ (আন্তর্জাতিক মোমবাতি কর্তৃপক্ষের সমিতি) এর মান অনুযায়ী উত্পাদিত হয়।
কোম্পানির প্রোফাইলের ডেটা শীট ডাউনলোড করুন:ডাউনলোড করুন Shenzhen Anhang Company প্রোফাইল.pdf
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন