AH-MI-B2 LED সৌর চালিত মাঝারি-তীব্রতা বিমান চলাচল বাধা আলো
এই LED মাঝারি-তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট নির্গত লাল রঙ (সাদা রঙ ঐচ্ছিক), বাধার শীর্ষে চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার উচ্চতা 45 মিটারের বেশি।
আল্ট্রা উচ্চ তীব্রতা ক্রি এলইডি আলোর উত্সের জন্য ব্যবহার করা হয় যা দীর্ঘ জীবনের অভিজ্ঞতা এবং ভাল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।স্ব-পরিকল্পিত প্রতিফলক আলোকে একত্রিত করতে ব্যবহার করা হয়, যা বিদ্যুৎ খরচের মতো কম আলোর তীব্রতায় পৌঁছাতে পারে।
কমপ্লায়েন্স
আইসিএও অ্যানেক্স 14 ভলিউম 1, সপ্তম সংস্করণ, 2016, টেবিল 6.3 মাঝারি তীব্রতা টাইপ বি / সি অবস্ট্রাকশন লাইট
FAA L-864, FAA L-885
CAAC MH6012-2015 এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট, MH 5001—2013 এরোড্রোম প্রযুক্তিগত মান
বৈশিষ্ট্য
বৈদ্যুতিক
ভাস্বর আলো বা হ্যালোজেন বাতির চেয়ে ক্রি অতি উচ্চ তীব্রতা LED আলোর উত্স হিসাবে শক্তি খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সাশ্রয় করে
শারীরিক
একত্রিত আলোর জন্য অনন্য নকশা এবং UV সুরক্ষিত পলিকার্বোনেট প্রতিফলক
UV সুরক্ষা পাউডার প্রলিপ্ত উজ্জ্বল হলুদ রঙের বেস আরও ভাল দৃশ্যমানতা তৈরি করে
ব্যবস্থা পরিকল্পনা
দিন/রাত অপারেশনের জন্য অন্তর্নির্মিত ফটোসেল (সন্ধ্যা থেকে ভোরের অপারেশন)
ঢেউ এবং বাজ সুরক্ষা
জিপিএস সিঙ্ক্রোনাসভাবে ফ্ল্যাশ করার জন্য ভিতরে বিভক্ত
ঐচ্ছিক
দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য শুষ্ক যোগাযোগ অ্যালার্ম আউটপুট
অন্যান্য ফ্ল্যাশিং রেট (20, 30, 40, 60, স্টেডি মোড)
এনভিজি ব্যবহার করে পাইলটের জন্য ইনফ্রারেড LED
আইওটি মনিটরিং
ক্রমানুসারে ফ্ল্যাশ
| বর্ণনা |
প্যারামিটার |
| আলোর উৎস |
এলইডি |
| ফ্ল্যাশ বৈশিষ্ট্য |
20-60FPM - টাইপ B (ফ্যাক্টরি সেটিং: 20FPM)
|
| অপারেশন মোড |
সন্ধ্যা থেকে ভোর স্বয়ংক্রিয়ভাবে মান হিসাবে।
|
| LED জীবনের অভিজ্ঞতা (ঘন্টা) |
>100,000 |
|
ব্যাটারির ধরন
|
লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি
|
|
নামমাত্র ভোল্টেজ (V)
|
12 |
| মাউন্টিং |
190×190×θ12 (কোন সৌর শক্তি সিস্টেম নেই)
|
| মাত্রা(মিমি) |
229×229×168 (কোন সৌর শক্তি সিস্টেম নেই)
|
| ওজন (কেজি) |
2.5 (কোন সৌর বিদ্যুৎ ব্যবস্থা নেই)
|
| পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (℃) |
-55~55 |
| আর্দ্রতা |
10% -95% RH (কোন ঘনীভবন নেই) |
| বাতাসের গতি |
240কিমি/ঘন্টা
|
| জলরোধী |
IP66 |
| বিকল্প উপলব্ধ |
NVG (নাইট ভিশন গগলস) সামঞ্জস্যপূর্ণ LED
|
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
