এই LED মাঝারি-তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট এমিটিং লাল রঙ, বাধার উপরে চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার উচ্চতা 45 মিটারের বেশি।
সম্মতি
ICAO অ্যানেক্স 14 ভলিউম 1, আট সংস্করণ, 2018, টেবিল 6.3 মাঝারি তীব্রতা টাইপ B/C বাধা আলো
FAA L-864
বৈদ্যুতিক
ভাস্বর আলো বা হ্যালোজেন বাতির চেয়ে ক্রি অতি উচ্চ তীব্রতা LED আলোর উত্স হিসাবে শক্তি খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সাশ্রয় করে
শারীরিক
একত্রিত আলোর জন্য অনন্য নকশা এবং UV সুরক্ষিত পলিকার্বোনেট প্রতিফলক
UV সুরক্ষা পাউডার প্রলিপ্ত উজ্জ্বল হলুদ রঙের বেস আরও ভাল দৃশ্যমানতা তৈরি করে
বেস উপাদান হল ডাই কাস্টিং অ্যালুমিনিয়াম যার শক্তিশালী জারা প্রতিরোধ, শক এবং কম্পন সুরক্ষা রয়েছে
ব্যবস্থা পরিকল্পনা
দিন/রাত অপারেশনের জন্য অন্তর্নির্মিত ফটোসেল (সন্ধ্যা থেকে ভোরের অপারেশন)
ঢেউ এবং বাজ সুরক্ষা
জিপিএস সিঙ্ক্রোনাসভাবে ফ্ল্যাশ করার জন্য ভিতরে বিভক্ত
ঐচ্ছিক
দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য শুষ্ক যোগাযোগ অ্যালার্ম আউটপুট
অন্যান্য ফ্ল্যাশিং রেট (20, 30, 40, 60, স্টেডি মোড)
এনভিজি ব্যবহার করে পাইলটের জন্য ইনফ্রারেড LED
সোলার পাওয়ার সিস্টেম
আবেদন
AH-MI-B2(L) মাঝারি-তীব্রতার আলো হাই-রাইজ বিল্ডিং, হাই চিমনি, মার্কিং টাওয়ার (টেলিকম, জিএসএম, মাইক্রোওয়েভ এবং টিভি), হাই পোল, টাওয়ার ক্রেন, উইন্ড টারবাইন ইত্যাদির উপরে ব্যবহৃত হয় বাধার উচ্চতা 45-105 মিটার, এবং বেশিরভাগ সময় নীচের জায়গায় ইনস্টল করা কম তীব্রতার আলোর সাথে কাজ করে।
| বর্ণনা |
প্যারামিটার |
| আলোর উৎস |
এলইডি |
| ফ্ল্যাশ বৈশিষ্ট্য |
20-60FPM |
| অপারেশন মোড |
সন্ধ্যা থেকে ভোর স্বয়ংক্রিয়ভাবে মান হিসাবে। |
| LED জীবনের অভিজ্ঞতা (ঘন্টা) |
>100,000 |
|
অপারেটিং ভোল্টেজ
|
110-240VAC, 48VDC, বা অন্যান্য
|
|
শক্তি(W)
|
40W |
| মাউন্টিং |
190×190×θ12
|
|
মাত্রা(মিমি)
|
229×229×168
|
|
ওজন (কেজি)
|
2.5
|
|
পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (℃)
|
-55~70
|
| আর্দ্রতা |
10% -95% RH (কোন ঘনীভবন নেই)
|
| বাতাসের গতি |
240কিমি/ঘন্টা
|
| জলরোধী |
IP66 |
|
বিকল্প উপলব্ধ
|
শুকনো যোগাযোগের অ্যালার্ম (কোম এনসি নেই) |
এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট
বাধা বিমান চলাচলের আলো
বিমান বাধা আলো
বিমান সতর্কীকরণ আলো
এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের জন্য ফটোসেল
মাঝারি তীব্রতার বাধা আলো
LED icao বাধা আলো
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
