এই LED মাঝারি-তীব্রতা বিমান চলাচলের বাধার আলো নির্গত লাল রঙ, বাধার শীর্ষ চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
যার উচ্চতা 45 মিটারের বেশি।আলোর উৎসের জন্য অতি উচ্চ তীব্রতা ক্রি এলইডি ব্যবহার করা হয়
দীর্ঘ জীবনের অভিজ্ঞতা এবং ভাল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করুন।স্ব-পরিকল্পিত প্রতিফলক আলোকে একত্রিত করতে ব্যবহার করা হয়, যা বিদ্যুৎ খরচের মতো কম আলোর তীব্রতায় পৌঁছাতে পারে।
সম্মতি
ICAO অ্যানেক্স 14 ভলিউম 1, সপ্তম সংস্করণ, 2016, টেবিল 6.3 মিডিয়াম
তীব্রতা টাইপ বি / সি অবস্ট্রাকশন লাইট
FAA L-864
CAAC MH6012-2015 এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট, MH 5001—2013
এরোড্রোমের প্রযুক্তিগত মান
বৈদ্যুতিক
আলোর উত্স সংরক্ষণ শক্তি হিসাবে ক্রি অতি উচ্চ তীব্রতা LED
ভাস্বর আলো বা হ্যালোজেন তুলনায় খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
বাতি
DC (12V, 24V, 48V) বা AC (110-240VAC) এ পাওয়ার সাপ্লাই পাওয়া যায়
শারীরিক
জন্য অনন্য নকশা এবং UV সুরক্ষিত polycarbonate প্রতিফলক
অভিসারী আলো
UV সুরক্ষা পাউডার প্রলিপ্ত উজ্জ্বল হলুদ রঙের বেস আরও ভাল করে তোলে
দৃশ্যমানতা
বেস উপাদান ডাই ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম যা শক্তিশালী জারা আছে
প্রতিরোধ, শক এবং কম্পন সুরক্ষা
বায়ু নিশ্চিত করতে বেস অধীনে বিশেষ ভেন্ট ইনস্টল করা
মাধ্যমে যেতে পারে কিন্তু জল এড়ানো হয়, যাতে পুরো
উচ্চ চাপের বাষ্প এড়াতে হালকা তাপমাত্রা বেশি হবে না
ভিতরে যায়
ব্যবস্থা পরিকল্পনা
দিন/রাত অপারেশনের জন্য অন্তর্নির্মিত ফটোসেল (সন্ধ্যা থেকে ভোরের অপারেশন)
ঢেউ এবং বাজ সুরক্ষা
জিপিএস সিঙ্ক্রোনাসভাবে ফ্ল্যাশ করার জন্য ভিতরে বিভক্ত
ঐচ্ছিক
দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য শুষ্ক যোগাযোগ অ্যালার্ম আউটপুট
অন্যান্য ফ্ল্যাশিং রেট (20, 30, 40, 60, স্টেডি মোড)
NVG ব্যবহার করে পাইলটের জন্য ইনফ্রারেড LED
আইওটি মনিটরিং
আবেদন
হাই-রাইজের উপরে AH-MI-B2 মাঝারি-তীব্রতার আলো ব্যবহার করা হয়
বিল্ডিং, হাই চিমনি, মার্কিং টাওয়ার (টেলিকম, জিএসএম,
মাইক্রোওয়েভ ও টিভি), হাই পোল, টাওয়ার ক্রেন, উইন্ড টারবাইন ইত্যাদি কখন
বাধা উচ্চতা 45-105 মিটার, এবং অধিকাংশ সময় কম সঙ্গে কাজ
তীব্রতা লাইট নীচের জায়গায় ইনস্টল করা.
অপারেটিং ভোল্টেজ
|
DC(12V, 48VDC) বা AC(110-240VAC) বা অন্যান্য
|
শরীর উপাদান
|
UV সুরক্ষিত Polycarbonate
|
ওজন (কেজি)
|
2.5
|
পণ্য জীবন প্রত্যাশা
|
10 বছর প্লাস
|
জলরোধী
|
IP66
|
সার্টিফিকেট
চালান